La ingeniería de un motor que ilumina su época

La tecnología EcoBoost encaja tanto en los modelos de competición como en la musculatura del Ford Puma. Su mecánica otorga mayor libertad a los conductores, potenciada por su electrificación híbrida. Así, los motores EcoBoost Hybrid logran mantener un rendimiento único con una eficiencia superior. Lo consiguen trabajando en las ventajas de la turbocomprensión y en la mejora de la inyección directa para optimizar la cantidad de combustible que se dispensa de forma presurizada a la cámara de combustión. El resultado es un corazón mecánico más ligero y con una respuesta suave. Le han valido once premios en siete años y el reconocimiento de la industria: el último, el de mejor motor internacional de año 2019 en la categoría sub150CV.

Turbocompresor

Reconduce los gases de escape para impulsar aire más comprimido al motor.


  • Mejora de la potencia sin aumentar el tamaño.
  • Funcionamiento con un par motor elevado incluso a bajas revoluciones.
  • Respuesta instantánea, flexible y suave.
Ejemplo de turbocompresor

Inyección directa

El combustible se presuriza e inyecta directamente a la cámara de combustión de cada cilindro.


  • Permite introducir la cantidad exacta de combustible, reduciendo pérdidas.
  • Aumenta la eficiencia y estabilidad, mejorando consumo y emisiones contaminantes.
  • Mayor rendimiento gracias a una mejor relación de compresión.
Ejemplo de inyección directa

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